نوادانی چیست؟
ناودانی یک پروفیل فولادی باز است. این محصولات یک جان و دو بال دارد و بالها در دو طرف جان قرار میگیرند؛ زاویه بالها نسبت به جان، به استانداردی که برای تولید محصول در نظر گرفته میشود، بستگی دارد. این محصول با استفاده از ورقهای فلزی (فولاد، استیل یا آلومینیوم) تولید میشود؛ از آنجایی که ناودانیها باید مقاومت بالایی داشته باشند، معمولا از ورقهای با ضخامت بیشتر برای تولید آنها استفاده میشود.
ناودانی ذوب آهن اصفهان
ناودانی های کارخانه ذوب آهن اصفهان، پروفیل های فولادی U شکلی میباشند. این ناودانیها بر اساس استانداردهای ملی تولید میشوند و در دو نوع بال موازی (UPE) و بال شیبدار (UNP) در سایزهای مختلف عرضه میشوند. ناودانیهای ذوب آهن اصفهان به دلیل کیفیت بالا در ساخت اسکلت سازهها و پروژههای مختلف ساختمانی کاربرد دارند.
ناودانی بال موازی و ناوداری بال شیبدار ذوب آهن اصفهان:
- از فولاد نورد گرم ساخته میشود.
- سطح مقطع آن به شکل یک کانال (U) شکل است.
- طبق استانداردهای ملی و بینالمللی مثل DIN-1026 یا ISIRI 4477 تولید میشود.
- در سایزهای مختلف از ۸ تا ۳۰ سانتیمتر (ارتفاع جان) عرضه میشود.
- هم به صورت ناودانی سبک و هم ناودانی سنگین تولید میشود.
الف) ناودانی های بال موازی:
|
نمره ناودانی |
ابعاد و رواداریها (mm) |
مساحت سطح مقطع A cm2 |
وزن یک متر M Kg/m |
|||||||||
|
ارتفاع h (mm) |
عرض بال b (mm) |
ضخامت جان s (mm) |
ضخامت بال t (mm) |
r1 |
||||||||
|
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری % |
|||
|
12 |
120 |
±2 |
52 |
±2 |
4/8 |
±0/5 |
7/8 |
0/7- |
7/5 |
13/3 |
10/40 |
3+ 5- |
|
14 |
140 |
58 |
4/9 |
8/1 |
8/0 |
15/5 |
12/30 |
|||||
|
6/4×16 |
160 |
±2/5 |
64 |
±2/5 |
5/0 |
8/4 |
0/8- |
8/5 |
18/1 |
14/20 |
||
|
16 |
160 |
68 |
5/0 |
9/0 |
8/5 |
19/5 |
15/30 |
|||||
|
7×18 |
180 |
70 |
5/1 |
8/7 |
9/0 |
20/70 |
16/30 |
|||||
|
18 |
180 |
74 |
±3 |
5/1 |
9/3 |
9/0 |
22/20 |
17/40 |
||||
|
20 |
200 |
±3 |
76 |
5/2 |
./9 |
9/5 |
23/40 |
18/40 |
||||
جدول شماره (1): مشخصات ابعادی و وزن ناودانیهای بال موازی سبک
|
نمره ناودانی |
مقادیر ایستایی نسبت به محور های خمش |
ممان ایستایی نیم مقطع Sx cm3 |
فاصله مرکز سطح برش M از محور Y-Y XM cm |
|||||
|
محور X-X |
محور Y-Y |
|||||||
|
ممان اینرسی Jx cm4 |
مدول مقطع Wx cm3 |
شعاع ژیراسیون ix cm |
ممان اینرسی Jy cm4 |
مدول مقطع Wy cm3 |
شعاع ژیراسیون iy cm |
|||
|
12 |
305 |
50/8 |
4/79 |
34/90 |
9/84 |
1/62 |
29/70 |
1/66 |
|
14 |
493 |
70/4 |
5/61 |
51/50 |
12/90 |
8/81 |
40/90 |
1/82 |
|
6/4×16 |
750 |
93/8 |
6/44 |
72/80 |
16/40 |
2/00 |
54/30 |
1/97 |
|
16 |
827 |
103 |
6/51 |
90/50 |
19/60 |
2/15 |
59/50 |
2/19 |
|
17×18 |
1090 |
121 |
7/26 |
100 |
20/60 |
2/20 |
70/00 |
2/14 |
|
18 |
1200 |
131 |
7/34 |
123 |
24/30 |
2/35 |
76/30 |
2/36 |
|
20 |
1530 |
153 |
8/08 |
134 |
25/20 |
2/39 |
88/00 |
2/30 |
جدول شماره (2): مقادیر ایستایی ناودانیهای بال موازی سبک
|
نمره ناودانی |
ابعاد و رواداریها (mm) |
مساحت سطح مقطع A cm2 |
مساحت سطح خارجی هر متر U m2/m |
وزن یک متر M Kg/m |
|||||||||
|
ارتفاع h (mm) |
عرض بال b (mm) |
ضخامت جان s (mm) |
ضخامت بال t (mm) |
r1 |
|||||||||
|
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری % |
||||
|
12 |
120 |
±2 |
60 |
±2 |
5 |
±0/5 |
8 |
0/5- |
12 |
15/4 |
0/460 |
12/1 |
6+ |
|
14 |
140 |
65 |
5 |
9 |
12 |
18/4 |
0/520 |
14/5 |
4+ |
||||
|
16 |
160 |
70 |
5/5 |
9/5 |
12 |
21/7 |
0/579 |
17 |
|||||
|
18 |
180 |
75 |
5/5 |
10/5 |
0/1- |
12 |
25/1 |
0/639 |
19/7 |
||||
|
20 |
200 |
80 |
6 |
11 |
13 |
29 |
0/697 |
22/8 |
|||||
جدول شماره (3): مشخصات ابعادي و وزن ناودانيهاي بال موازي سنگين
|
نمره ناودانی |
مقادیر ایستایی نسبت به محور های خمش |
ممان ایستایی نیم مقطع Sx cm3 |
فاصله بین تنش های فشاری و کششی Sx cm |
فاصله از محور Y-Y ey cm |
فاصله مرکز سطح برش M از محور Y-Y XM cm |
|||||
|
محور X-X |
محور Y-Y |
|||||||||
|
ممان اینرسی Jx cm4 |
مدول مقطع Wx cm3 |
شعاع ژیراسیون ix cm |
ممان اینرسی Jy cm4 |
مدول مقطع Wy cm3 |
شعاع ژیراسیون iy cm |
|||||
|
12 |
364 |
60/6 |
4/86 |
55/5 |
13/8 |
1/90 |
35/2 |
10/3 |
1/98 |
4/12 |
|
14 |
600 |
85/6 |
5/71 |
78/8 |
18/2 |
2/07 |
49/4 |
12/1 |
2/17 |
4/54 |
|
16 |
911 |
114 |
6/48 |
107 |
22/6 |
2/22 |
65/8 |
13/9 |
2/27 |
4/76 |
|
18 |
1350 |
150 |
7/34 |
144 |
28/6 |
2/39 |
86/5 |
15/7 |
2/47 |
5/19 |
|
20 |
1910 |
191 |
8/11 |
187 |
34/5 |
2/54 |
110 |
17/4 |
2/56 |
5/41 |
جدول شماره (4): مقادیر ایستایی ناودانیهای بال موازی سنگین
ب) ناودانی های بال شیبدار
|
نمره ناودانی |
ابعاد و رواداریها (mm) |
مساحت سطح مقطع A cm2 |
وزن یک متر M Kg/m |
||||||||||
|
ارتفاع h (mm) |
عرض بال b (mm) |
ضخامت جان s (mm) |
ضخامت بال t (mm) |
r1 |
r2 |
||||||||
|
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری % |
||||
|
12 |
120 |
±2 |
52 |
±2 |
4/8 |
±0/5 |
7/8 |
0/7- |
7/5 |
3 |
13/30 |
10/40 |
5+ 3- |
|
14 |
140 |
58 |
4/9 |
8/1 |
8/0 |
3 |
15/60 |
12/30 |
|||||
|
6/4×16 |
160 |
±2/5 |
64 |
±2/5 |
5/0 |
8/4 |
0/8- |
8/5 |
3/5 |
18/10 |
14/20 |
||
|
16 |
160 |
68 |
5/0 |
9/0 |
8/5 |
3/5 |
19/50 |
15/30 |
|||||
|
7×18 |
180 |
70 |
5/1 |
8/7 |
9/0 |
3/5 |
20/70 |
16/30 |
|||||
|
18 |
180 |
74 |
±3 |
5/1 |
9/3 |
9/0 |
3/5 |
22/20 |
17/40 |
||||
|
20 |
200 |
±3 |
76 |
5/2 |
9/0 |
9/5 |
4 |
23/40 |
18/40 |
||||
جدول شماره (5): مشخصات ابعادي و وزن ناودانيهاي بال شيبدارسبك
|
نمره ناودانی |
مقادیر ایستایی نسبت به محور های خمش |
ممان ایستایی نیم مقطع Sx cm3 |
فاصله مرکز سطح برش M از محور Y-Y XM cm |
|||||
|
محور X-X |
محور Y-Y |
|||||||
|
ممان اینرسی Jx cm4 |
مدول مقطع Wx cm3 |
شعاع ژیراسیون ix cm |
ممان اینرسی Jy cm4 |
مدول مقطع Wy cm3 |
شعاع ژیراسیون iy cm |
|||
|
12 |
304 |
50/6 |
4/78 |
31/20 |
8/52 |
1/53 |
29/60 |
1/54 |
|
14 |
491 |
70/2 |
5/60 |
45/40 |
11 |
1/70 |
40/80 |
4/67 |
|
6/4×16 |
747 |
93/4 |
6/42 |
63/30 |
13/80 |
1/87 |
54/10 |
1/80 |
|
16 |
823 |
103 |
6/49 |
75/80 |
16/40 |
2/01 |
59/40 |
2 |
|
17×18 |
1090 |
121 |
7/24 |
86 |
17 |
2/04 |
69/80 |
1/94 |
|
18 |
1190 |
132 |
7/32 |
105 |
20 |
2/18 |
76/10 |
2/13 |
|
20 |
1520 |
152 |
8/07 |
113 |
20/50 |
2/20 |
87/80 |
2/07 |
جدول شماره (6): مقادیر ایستایی ناودانیهای بال شیبدار سبک
|
نمره ناودانی |
ابعاد و رواداریها (mm) |
مساحت سطح مقطع A cm2 |
وزن یک متر M Kg/m |
||||||||||
|
ارتفاع h (mm) |
عرض بال b (mm) |
ضخامت جان s (mm) |
ضخامت بال t (mm) |
r1 |
r2 |
||||||||
|
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری |
اسمی |
رواداری % |
||||
|
12 |
120 |
±2 |
55 |
±2 |
7 |
±0/5 |
9 |
0/5- |
9 |
4/5 |
17 |
13/4 |
±6 |
|
14 |
140 |
60 |
7 |
10 |
10 |
5 |
20/4 |
16 |
±4 |
||||
|
16 |
160 |
65 |
7/5 |
10/5 |
1/0- |
10/5 |
5/5 |
24 |
18/8 |
||||
|
18 |
180 |
70 |
8 |
11 |
11 |
5/5 |
28 |
22 |
|||||
|
20 |
200 |
75 |
8/5 |
11/5 |
11/5 |
6 |
32/2 |
25/3 |
|||||
جدول شماره (7): مشخصات ابعادي و وزن ناودانيهاي بال شيبدار سنگين
|
نمره ناودانی |
مقادیر ایستایی نسبت به محور های خمش |
ممان ایستایی نیم مقطع Sx cm3 |
فاصله بین تنش های فشاری و کششی Sx cm |
فاصله از محور Y-Y ey cm |
فاصله مرکز سطح برش M از محور Y-Y XM cm |
|||||
|
محور X-X |
محور Y-Y |
|||||||||
|
ممان اینرسی Jx cm4 |
مدول مقطع Wx cm3 |
شعاع ژیراسیون ix cm |
ممان اینرسی Jy cm4 |
مدول مقطع Wy cm3 |
شعاع ژیراسیون iy cm |
|||||
|
12 |
364 |
60/7 |
4/62 |
43/2 |
11/1 |
59/1 |
36/3 |
10/0 |
1/60 |
3/03 |
|
14 |
605 |
86/4 |
5/45 |
62/7 |
14/8 |
1/75 |
51/4 |
11/8 |
1/75 |
3/37 |
|
16 |
925 |
116 |
6/21 |
85/3 |
18/3 |
1/89 |
68/8 |
13/3 |
1/84 |
3/56 |
|
18 |
1350 |
150 |
6/95 |
114 |
22/4 |
2/02 |
89/6 |
15/1 |
1/92 |
3/75 |
|
20 |
1910 |
191 |
7/70 |
148 |
27/0 |
2/14 |
114 |
16/8 |
2/01 |
3/94 |
جدول شماره (8): مقادیر ایستایی ناودانیهای بال شيبدار سنگین
ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی ناودانیهای تولیدی
|
نوع فولاد |
درصد وزنی عناصر موجود در محصول نهایی |
حداکثر کربن معادل |
|||||
|
C (Max) |
Si |
Mn |
P (Max) |
S (Max) |
N (Max) |
||
|
فولاد 37 (S235JR) |
0/19 |
0/12-0/35 |
0/25-1/50 |
0/045 |
0/050 |
0/014 |
0/35 |
|
فولاد 44 (S275JR) |
0/23 |
0/15-0/45 |
0/40-1/60 |
0/045 |
0/050 |
0/014 |
0/40 |
|
فولاد 53 (S355JR) |
0/26 |
0/60 ≥ |
1/70 ≥ |
0/045 |
0/050 |
0/014 |
0/45 |
جدول شماره (9): ترکیب شیمیایی ناودانیهای تولیدی
- فولاد S235JR معادل فولاد 37، فولاد S275JR معادل فولاد 44 و فولاد S355JR معادل فولاد 52 در بازار ایران است.
|
نوع فولاد |
آزمون کشش |
آزمون خمش سرد تحت زاویه 180 درجه |
||
|
حداقل تنش تسلیم Y.P N/(mm)2 |
مقاومت کششی U.T.S N/(mm)2 |
حداقل ازدیاد طول نسبی
L0 = 5.65√S0 |
قطر فک خمش نسبت به ضخامت نمونه (t) |
|
|
فولاد 37 (S235JR) |
235 |
510 – 360 |
26 |
1t |
|
فولاد 44 (S275JR) |
275 |
560 – 410 |
23 |
2/5t |
|
فولاد 52 (S355JR) |
355 |
630 – 470 |
22 |
2/5t |
جدول شماره (10): خواص مکانیکی ناودانیهای تولیدی
کاربردها:
- مهاربندی دیوار و پیشگیری از فروریزش دیوارهای قدیمی
- ساخت اسکلتهای فولادی در خودروسازی، کشتیسازی و ساخت ماشینآلات صنعتی سنگین و نیمهسنگین
- ساخت چارچوب درب و پنجره
- کاربرد در زیرساختهای پایپینگ و ایجاد محافظ برای لولهها
- تولید گاردریل و تابلوهای راهنمایی و رانندگی
- کاربرد در نمای ساختمان
- کاربرد در تشکیلات دریایی
- کاربرد در ساخت سکوهای نفتی
- ساخت شاسی و کانتینر
- ساخت خرپا
بدون دیدگاه